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如何配套設施應用才可以即能達到效果又能以最少的運作成本費應用了？因此，型號選擇就變成很重要的一環。在工業化生產中，工業設備在運作時候造成發熱量，假如這種發熱量不可以立即的散去，那麼便會危害機器設備在一切正常運作及其商品的品質和生產率。另一種狀況便是被生產加工商品在生產加工時必須做到一定溫度，才可以一切正常的被生產加工或做到高些的達標率及其生產率。那麼被生產加工商品的溫度就務必在生產加工前或生產加工時做到理想化的溫度，這時，工業冷水機就隆重登場了。可是在明確應用工業冷水機時，如何挑選工業冷水機了？接下去給大伙說說工業冷水機型號選擇的好多個應用主要參數和規定。

 

一、空調制冷量

 

工業冷水機的空調制冷量尺寸立即關聯到生產線設備和運作高效率的一切正常應用，假如空調制冷量偏小，那麼就不可以做到理想化的減溫實際效果，輕則降低成本高效率，運作耗能增大，重則生產線設備不可以一切正常運作，至使生產流水線停產。但假如型號選擇過大，則奢侈浪費電力能源，運作成本費也增大，再者工業冷水機空調制冷量越大工業冷水機價錢越高。因而，型號選擇配對的空調制冷量很是重要。

 

二、冷藏水流量

 

冷藏水流量也就是工業冷水機制冷后的涼水，立即功效于被制冷的位置，但因其出水量的尺寸，會立即危害傳熱實際效果，這一總流量是按被制冷位置的材料、相對密度和傳熱比推算出來，而有的機器設備對制冷總流量明規定的，由于水流量不足是制冷不出來的。因此出水量對工業冷水機的運作和生產線設備的制冷實際效果成立即關聯。

 

三、進出口貿易的溫度

 

當生產線設備或生產制造原材料在開展生產制造時，必須制冷的情況下，工業冷水機與生產線設備相接的管道進出口貿易是也有溫度差的，這一溫度差便是生產線設備具體造成的發熱量，那樣就可以非常精確的測算并型號選擇工業冷水機了。

 

四、掌握被制冷的機器設備位置或生產制造原材料的容積、凈重、定壓比熱、相對密度。

 

那樣能夠迅速有合理的測算派出所需工業冷水機的空調制冷量。另外記錄下來被制冷原材料的原始溫度降至總體目標溫度所必須的時間，這也是測算空調制冷量的方式。也有便是清晰的了解生產線設備或原材料所必須或能承擔的最大、最低溫，以防對機器設備或原材料導致危害。

 

五、制冷的介質是什么

 

制冷的物質一般有：飲用水、乙二醇水溶液、植物油脂類、海面、食品工業等。

 

六、客戶要想的風冷機還是水冷器

 

風冷機工業冷水機和水冷器工業冷水機盡管全是工業冷水機，可是發電機組自身制冷的方法不一樣，因而在安裝方法也是不一樣的。風冷機較為便捷，接好自來水管和開關電源就可以運作了，可是致冷實際效果比水冷器工業冷水機要稍弱，由于風冷機工業冷水機的制冷方法是氣體，而氣體受工作溫度危害很大，而組安裝部位也必須在工業冷水機四周留出室內空間。

 

水冷器工業冷水機因其應用水為其自身制冷，因此名之為水冷器，水冷器工業冷水機必須安裝閉式冷卻塔為發電機組制冷，在管網工程上比風冷機工業冷水機多二條自來水管，可是水冷器工業冷水機實際效果比風冷式好許多 ，乃至在型號選擇上能夠比風冷機小一個型號規格，因此在有安裝標準下，大部分客戶會挑選水冷器工業冷水機。

 

風冷式工業冷水機組的原理與常見故障解決，在其中超低溫底壓下的液體制冷劑，在空調蒸發器中消化吸收被冷化學物質的發熱量，再次變為汽態制冷劑

 

風冷式工業冷水機因其核心部件——制冷壓縮機選用風冷式故稱風冷式工業冷水機，發電機組由空調蒸發器出去的情況為汽體的制冷劑；經制冷壓縮機隔熱縮小之后，變為超高壓情況。被縮小后的汽體制冷劑，在冷卻器中，等壓制冷冷疑，經冷疑后轉變成液體制冷劑，再經溢流閥澎漲到底壓，變為汽液化合物。在其中超低溫底壓下的液體制冷劑，在空調蒸發器中消化吸收被冷化學物質的發熱量，再次變為汽態制冷劑。汽態制冷劑經濟管理道再次進到制冷壓縮機，剛開始新的循環系統環。這就是冷藏循環系統的四個全過程。也是風冷式工業冷水機的關鍵原理。

 

風冷式工業冷水機組的常見故障解決：

 

一、髙壓常見故障

 

制冷壓縮機排氣管工作壓力過高，造成髙壓維護汽車繼電器姿勢。制冷壓縮機排氣管工作壓力體現的是冷疑工作壓力，標準值應在1.4~1.5MPa，維護值設置為2.0MPa。若是長期性工作壓力過高，會造成制冷壓縮機運作電流量過大，易燒電動機，還易導致制冷壓縮機出氣口泵殼毀壞。造成髙壓常見故障的緣故以下：

 

(1)制冷溫度值高，冷疑實際效果欠佳。工業冷水機組規定的冷卻循環水額定值工作狀況在30~35℃，溫度高，熱管散熱欠佳，必定造成冷疑工作壓力高，這類狀況通常產生在高溫時節。導致溫度高的緣故可能是：玻璃鋼冷卻塔常見故障，如離心風機未開乃至翻轉，旋轉噴頭不轉，主要表現為冷卻循環水溫度很高，并且迅速上升；外部平均氣溫高，水道短，可循環系統的水流量少，這類狀況冷卻循環水溫度一般保持在較高的水準，能夠采用提升儲蓄水池的方法給予處理。

 

(2)制冷出水量不夠，達不上額定值出水量。具體表現是發電機組出入水壓差縮小（與系統軟件資金投入運作之初的壓差對比），溫度差增大。導致出水量不夠的緣故是系統軟件少水或存在氣體，解決方案是在管路高空安裝自動排氣閥開展排氣管；管道過濾器阻塞或采用太細，透水性工作能力受到限制，應取用適合的過濾裝置并按時清除濾網；離心水泵采用較小，與系統軟件不配套設施。

 

(3)冷卻器結逅或阻塞。凝結水一般用飲用水，在30℃之上時非常容易積垢，并且因為玻璃鋼冷卻塔是開啟式的，立即曝露在空氣中，塵土臟東西非常容易進到冷卻系統，導致冷卻器臟堵，傳熱總面積小，高效率低，并且也危害出水量。其主要表現是發電機組出入水壓差、溫度差增大，用手去摸冷卻器左右溫度都很高，冷卻器排液空調銅管發燙。應按時對發電機組開展反清洗，必需時開展化學水處理水垢清洗。

 

(4)冷媒添加過多。這類狀況一般產生在檢修以后，主要表現為吸排氣管工作壓力、均衡工作壓力都值高，制冷壓縮機運作電流量也值高。應在額定值工作狀況下依據吸排氣管工作壓力和均衡工作壓力及其運作電流量放氣，直到一切正常。

 

(5)冷媒內沾有氣體、N2等不凝固汽體。這類狀況一般產生在檢修后，真空包裝不完全。只有排出去，再次真空包裝，再次添加冷媒。

 

(6)電氣設備常見故障造成的亂報。因為髙壓維護汽車繼電器返潮、松動或毀壞，模塊電子板返潮或毀壞，通訊常見故障造成亂報。這類假常見故障，通常電子板上的HP儀表盤指示燈沒亮或微亮，髙壓維護汽車繼電器手動式校準失效，電腦顯示“HPRESET”，或全自動消退，測制冷壓縮機運作電流量一切正常，吸排氣管工作壓力也一切正常。

 

二、底壓常見故障

 

制冷壓縮機呼吸工作壓力過低，造成底壓維護汽車繼電器姿勢。制冷壓縮機呼吸工作壓力體現的是揮發工作壓力，標準值應在0.4~0.5MPa，維護值設置為0.2MPa。呼吸工作壓力低，則回供氣量少，空調制冷量不夠，導致電磁能的奢侈浪費，針對回氣制冷的制冷壓縮機電機熱管散熱欠佳，易毀壞電動機。

 

造成底壓常見故障的緣故以下：

 

(1)冷媒不夠或泄露。若是冷媒不夠，僅僅一部分泄露，則關機時均衡工作壓力將會較高，而開機后呼吸工作壓力較低，排氣管工作壓力也較低，制冷壓縮機運作電流量較小，運作時間較短即報底壓常見故障，電腦顯示“LPCURRENT”，另外模塊電子板LP儀表盤指示燈亮，幾秒后電腦顯示“LPRESET”，模塊電子板LP儀表盤指示燈滅。若是冷媒絕大多數泄露，則均衡工作壓力很低，啟動即報底壓常見故障，若是呼吸測壓力小于0.2MPa，則不可以啟動，電腦顯示“LPCURRENT”，模塊電子板LP儀表盤指示燈亮。也有一種可能是冷媒充足，但空調膨脹閥打開渡過小或阻塞（或冷媒管道不通暢），也將會導致底壓常見故障。這類狀況通常均衡工作壓力較高，但運作時呼吸工作壓力很低，排氣管工作壓力很高，制冷壓縮機運作電流量也挺大，另外閥溫也很低，空調膨脹閥起霜，關機后工作壓力很長期才可以恢復平衡。這類狀況一般產生在超低溫期運作或每一年的運作前期，運作一段時間后可恢復過來。

 

(2)制冷劑出水量不夠，消化吸收的發熱量少，冷媒揮發實際效果差，并且是低溫過飽和水汽，易造成濕縮小，主要表現為發電機組出入水壓差縮小，溫度差增大，呼吸溫度低，呼吸邊有起霜狀況。導致出水量不夠的緣故是：系統內存有氣體或少水，解決方案是在管路高空安裝自動排氣閥開展排氣管；管道過濾器阻塞或采用太細，透水性工作能力受到限制，應取用適合的過濾裝置并按時清除濾網；離心水泵采用較小，與系統軟件不配套設施，應取用很大的離心水泵，或開啟預留離心水泵。

 

(3)空調蒸發器阻塞，傳熱欠佳，冷媒不可以揮發，其傷害與少水一樣，不一樣的是主要表現為出入水壓差增大，呼吸口也會出現起霜，因而應按時對發電機組開展反清洗。

 

(4)電氣設備常見故障造成亂報。因為底壓維護汽車繼電器返潮短路故障、松動或毀壞，模塊電子板返潮或毀壞，通訊常見故障造成的亂報。

 

(5)外部平均氣溫較低，冷卻循環水溫度很低時開機啟動，也會產生底壓常見故障；發電機組運作時，因為沒有充足的加熱，冷凍機油溫度低，冷媒沒有充足分離出來，也會產生底壓常見故障。針對前一種狀況，能夠采用關掉玻璃鋼冷卻塔，節流閥冷卻循環水等對策，以提升冷卻循環水溫度。針對后一種狀況，則增加加熱時間，冷凍機油溫度回暖后一般可恢復過來。

 

三、低溫閥常見故障

 

空調膨脹閥出入口溫度體現的是揮發溫度，是危害傳熱的一個要素，一般它與制冷劑水出水量溫差5~6℃。當產生低閥溫常見故障時，制冷壓縮機會關機，當閥溫回暖后，全自動修復運作，維護數值-2℃。造成低閥溫常見故障的緣故以下：

 

(1)冷媒小量泄露，一般主要表現為低閥溫常見故障而不是底壓常見故障。冷媒不夠，在空調膨脹閥出入口即揮發，導致減溫，主要表現為空調膨脹閥出入口出現起霜，另外呼吸口溫度較高（飽和蒸汽）空調制冷量降低，減溫慢。

 

(2)空調膨脹閥阻塞或打開度很小，系統軟件不干凈，如檢修后冷媒管道未清除整潔，冷媒不良或水分含量。

 

(3)制冷劑出水量不夠或空調蒸發器阻塞，傳熱欠佳導致揮發溫度低，呼吸溫度也低，而空調膨脹閥的油管壓力是依據呼吸溫度來調整的，溫度低則油管壓力小，工業冷水機進而導致低閥溫常見故障。

 

(4)電氣設備常見故障造成的亂報，如閥溫線松動，造成電腦顯示-5℃不會改變。

 

四、制冷壓縮機超溫常見故障