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工業冷水機的浮球式計量裝置

2020.04.05   來源:    瀏覽量:
  氯和氧的絕熱指數小于氨的絕熱指數,在較高的壓縮比下,工業冷水機的排氣溫度仍然很低。一方面,壓縮機不會過熱并且使用壽命更長。另一方面,一側的潤滑油幾乎不會被損壞。它可以直接發送到凹式壓縮機的曲軸,而無需再生。同時,不必擔心因適當提高吸入溫度而引起的排氣(吸入溫度不允許超過L5℃)由于溫度過高,氟利昂制冷系統經常使用蓄熱器來改善制冷效果。效率。工業冷水機使用再生循環是氟利昂系統的-t特性。
  
  熱交換器用于交換膨脹閥a前面的高溫高壓制冷劑和從蒸發器出來的低溫低壓氣體制劑。使液體過冷而氣體過熱的制冷循環稱為再生循環。從制冷原理可以看出,當膨脹閥前的液體制冷劑過冷程度較大時,節流閥前后的制冷劑之間的溫差可以減小,從而使制冷劑的閃蒸蒸汽產生。節流閥減小后,以達到減少節流損失的目的。當然,如果節氣門前的液體過冷發生在冷凝器或過冷器中,則可以提高循環的制冷量和制冷系數,但對于再生循環,高壓液體制冷劑會過冷,這將導致低溫氣體制冷劑的溫度升高,因此,由于系統中采用了凹形熱循環,因此很難判斷是否可以提高制冷能力和制冷系數。
  
  對于制冷劑不同的制冷系統,使用再生循環后效果也不同,這主要與制冷劑的特性有關。從計算中可以看出,對于目前常用的制冷劑,R502水果回收循環的制冷量和單位體積系數增加;采用循環利用后,制冷量和氨氣的單位體積系數降低。 R22介于兩者之間,并且測試表明,將再循環循環應用于R22制冷系統后,制冷能力和單位體積系數會略有下降;當膨脹閥前的液體制冷劑過冷1℃時,每單位質量的制冷量將增加約0.150,并增加換熱設備和相應的管道以增加再生周期。盡管如此,人們在工程學中經常使用再生循環(當然不排除特殊情況)。工業冷水機主要用于小型制冷設備。通常,這樣的系統大多使用直接膨脹來供應液體。
  
  除了提高制冷系統的制冷能力和系數外,使用再生循環還可以消除有害的過熱現象。在蒸發器中的液態制冷劑吸收熱量并蒸發之后形成的制冷劑蒸汽處于飽和狀態。當它在回氣管道中流動時,它將吸收外部熱量,升高溫度,并形成過熱蒸汽,從而增加冰箱消耗的功率并降低制冷系統的制冷系數,這被稱為有害過熱。 。再生循環的使用不僅使節流閥前的液體制冷劑過冷,而且還提高了氣體制冷劑的溫度,減小了氣體制冷劑與外界氣體之間的溫差,大大減少了從外部傳遞的熱量,并抑制了有害的過熱。另外,它可以防止壓縮機吸入濕蒸汽并產生濕壓縮。
  
  通過使用相同的熱循環,壓縮機的吸入溫度大大提高,并且排氣溫度必然會相應升高。為了防止氟利昂的分解和潤滑油的大量碳化,有必要在一定程度上控制壓縮機回氣的過熱。通常,吸入溫度不允許超過15℃。
  
  導熱系數和放熱系數
  
  氟利昂的導熱系數和散熱系數小,致使制冷系統的傳熱效果降低。因此,系統設備和管道大多由具有良好導熱性的銅制成。井與井之間的熱交換設備的盤管使用散熱片來增強熱傳遞,而蒸發器使用一定長度的盤管。
  
  密度
  
  氟利昂密度大,這將增加系統中的流動阻力。工業冷水機為了減小阻力,僅擴大管徑并降低流速。對于具有大蒸發面積的蒸發器,它們都被制成多通道形式,并且液體分配器用于船舶供應管線r中以實現均勻的液體供應。
  
  水冷式工業冷水機配套冷卻塔的作用
  
  在水冷式冷水機蒸發器中,制冷劑蒸發吸收的熱量以熱蒸汽的形式通過壓縮機傳遞到冷凝器,然后被來自冷卻塔的冷卻水冷凝。冷凝器的冷卻水包含從建筑物吸收的熱量,然后有汞水將冷卻水發送到冷卻塔。在冷卻塔中,空氣吹過冷卻水以除去水中的熱量,因此大部分冷卻水可重新用于冷卻冷凝器。
  
  大多數冷卻塔的工作原理基本相似。蒸發降低了冷卻塔中的冷卻水溫度。當冷卻水流入冷卻塔時,其表面積會大大增加,同時會促進更大的表面積。采用不同的方法也是描述具有各種結構的冷卻塔的形成的原因之一。當噴水以獲得更大的表面積時,其溫度也將接近空氣的濕球溫度。水不可能冷卻介質的溫度和空氣的濕球溫度。理想的冷卻塔應該能夠將水溫降低到室外濕球溫度,但是這樣的冷卻塔將是無限的。對于常規的冷卻塔,制造商只能使工業冷水機冷卻塔中的水溫接近空氣濕球的溫度大約7F。也有接近5°F的冷卻塔,但這在空調中很少見。
  
  工業冷水機的浮球式計量裝置
  
  浮球計量裝置有兩種類型:低壓側浮球裝置當冷水機組低壓側的液位升高時,低壓側的浮球也升高,打開閥口以使制冷劑流過。只要確定正確的水平,即可獲得冷水機所需的冷卻劑量。
  
  高壓側浮球布置在進入蒸發器的液管上。當液管中制冷劑的液位高時,蒸發器需要液態制冷劑,浮球上升,液態制冷劑進入蒸發器。
  
  如果浮動球和浮動球盒的側壁之間存在摩擦,導致較大的阻力,或者浮動球由于摩擦而有孔,則浮動球可能會出現問題。浮子上的孔越大,下沉的孔就越大。如果在低壓側的浮球上發生這種情況,它將使閥口時鐘打開,從而所有全流量的制冷劑都將進入蒸發器,并且沒有制冷劑可以返回液管并在底部濃縮冷凝器的如果高壓側的浮球被磨損,它將下沉并阻塞所有應流入蒸發器的液態制冷劑。
  
  低壓側浮球和高壓側浮球系統的制冷劑充量。對于低壓側浮球系統,過多的制冷劑充注經常導致制冷劑流回液管和冷凝器。如果使用高壓側浮球系統,過多的制冷劑填充會導致工業冷水機蒸發器溢出。

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